Überblick

Durchgangsbahnhof Luzern TP 3 Neustadttunnel

Der Bahnknoten Luzern ist am Limit. Der Korridorrahmenplan Zentralschweiz stärkt die Kapazität mit einem unterirdischen Durchgangsbahnhof und dem ~2,1 km langen Neustadttunnel (TP3).

Verkehr & Urbane RäumeTunnel

Über das Projekt

Auftraggeber:: SBB AG
Standort:: Schweiz
Zeitraum:: 2021 - 2022

Technische Daten

- - - Konventioneller Vortrieb 500 m im Lockergestein
    - 1'200 m im Fels mit Teilschnittmaschine
    - Zwei Abzweigungskavernen
    - Ausbruchsquerschnitt bis zu 144.2 m2
    - 200 m Tagbautunnel
    - Zwei vertikale Notausstiege
    - Unterquerung bestehndem SBB Zugangstunnel Bahnhof Luzern

ILF-Leistungen