Überblick

Neubaustrecke München–Verona

Die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke München–Verona der TEN-Achse Nr. 1 Berlin–Verona/Mailand–Bologna–Neapel–Palermo ist Teil des hochrangigen Bahnnetzes für den Nord-Süd-Transit des transeuropäischen Verkehrsnetzes.

Verkehr & Urbane RäumeEisenbahnen

Über das Projekt

Auftraggeber:: ÖBB Infrastruktur AG, BBT SE
Standort:: Österreich
Zeitraum:: 1986–laufend

Technische Daten

Länge (Baulose): 140 km
Entwurfsgeschwindigkeit: 250 km/h
Mehrere Tunnel (Einzellängen bis zu 55 km)
Bahnhöfe, Brücken etc
Lange Abschnitte mit fester Fahrbahn
Das Projekt umfasst mehrere Baulose/Abschnitte:
Kundl/Radfeld–Baumkirchen (41 km)
Brannenburg–Kundl/Radfeld (40 km)
Umfahrung Innsbruck–Inntaltunnel (13 km)
Brenner Basistunnel (55 km)

ILF-Leistungen