Überblick
Durchgangsbahnhof Luzern TP 3 Neustadttunnel
Der Bahnknoten Luzern ist am Limit. Der Korridorrahmenplan Zentralschweiz stärkt die Kapazität mit einem unterirdischen Durchgangsbahnhof und dem ~2,1 km langen Neustadttunnel (TP3).
Verkehr & Urbane RäumeTunnel
Über das Projekt
- Auftraggeber:
- SBB AG
- Standort:
- Schweiz
- Zeitraum:
- 2021 - 2022
Technische Daten
- Konventioneller Vortrieb 500 m im Lockergestein
- 1'200 m im Fels mit Teilschnittmaschine
- Zwei Abzweigungskavernen
- Ausbruchsquerschnitt bis zu 144.2 m2
- 200 m Tagbautunnel
- Zwei vertikale Notausstiege
- Unterquerung bestehndem SBB Zugangstunnel Bahnhof Luzern
ILF-Leistungen
- 01933e9e-2e1f-4c3a-b06b-5545a23edd6f
Referenzen
Nachweisbare Erfolge in realen Projekten
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