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Tunnel Hirschhagen, Elektromechanische Ausstattung

Der Tunnel Hirschhagen wird als zweiröhriger Tunnel in bergmännischer Bauweise mit 15 Querschlägen aufgefahren. Je Fahrtrichtung sind 7 Pannenbuchten mit Längen von je 50 m vorgesehen.
Verkehr & Urbane RäumeTunnel
Auftraggeber:
Hessen Mobil – Straßen und Verkehrsmanagement Kassel
Standort:
Deutschland
Zeitraum:
2015–laufend
  • Tunnellänge: ca. 4,2 km
  • 2 Röhren
  • Richtungsverkehrsbetrieb
  • Bergmännischer Vortrieb
  • 15 Querschläge
  • 7 Pannenbuchten
  • Beratungsleistungen
  • Ingenieur- und Planungsleistungen
  • Beschaffungsleistungen und Vertragswesen
  • Projektmanagement

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    Tunnel Hirschhagen, Elektromechanische Ausstattung